汽車(chē)自(zì)動變速器(qì)≤γ÷測控教學系統按工(gōng)業(yè)測試試驗台設計(jì)，具有(yǒu)測試精度高(₹®γ✘gāo)、性能(néng)平穩、結構合理(lǐ);随著(zh☆<e)近(jìn)年(nián)來(lái)轎車(chē)δ≥∑的(de)普及和(hé)自(zì)動變速器(qì)技(jì)術(sh♥ε→ù)的(de)發展,自(zì)動變速器(qì)在現(xiàn)代♦☆ 轎車(chē)中得(de)到(dào)了(le)普及，所以對(duì)↓♥'汽車(chē)維修人(rén)員(yuán)和(hé)學員(yuán)提出了→≤÷¥(le)更高(gāo)的(de)要(yào)求↓★ ✔。

　　汽車(chē)自(zì)動變速器(qì&≠←₩)測控教學系統主要(yào)項目

　　1. 車(chē)輪轉速測試

　　2. 液力變矩器(qì)測試

　　3. 檔位測試

　　4. 電(diàn)磁閥測試

　　5. 輸出轉速測試

　　6. 在使用(yòng)條件(jiàn)下(xià)液力變σ×​ 矩器(qì)和(hé)變速器(qì)性能(nén♣♥•g)的(de)測試

　　7. 自(zì)動變速器(qì) ₩總成功能(néng)測試

　　8. 各檔位速比測試

　　9. 油壓測試

　　10. 傳動比測試

　　11. 閥體(tǐ)測試

　　12. 傳動效率測試

　　13. 其他(tā)相(xiàn★£g)關實驗

　　汽車(chē)自(zì)動變速器(qì)測δ↓‍↓控教學系統實驗項目

　　基本性能(néng)試驗：定輸入扭矩牽引試驗;零速工(gōng€≥₩)況試驗;定輸入扭矩反拖試驗。

　　實用(yòng)性能(néng)試驗：不(bù)同扭矩條件(jiàn)ε ↔下(xià)的(de)性能(néng)試驗;模$ σ拟道(dào)路(lù)負載條件(jiàn)下(xià)的(de≈±™)性能(néng)試驗;反拖性能(néng)試驗;

　　汽車(chē)自(zì)動變速器(qì)仿真教學實驗裝置主要(yào)由試驗機(jī)械平台、驅動電(diàn)機(jī)✘€♥、負荷加載及扭矩傳感器(qì)系統、計(jì)算(suàn)機(jī)€★軟件(jiàn)及數(shù)據采集系統系統、≤≥"散熱(rè)冷(lěng)卻系統 輔助制(zh£∞ì)動系統油路(lù)控制(zhì)及溫控系統組成能(φ≠néng)夠完成自(zì)動變速器(qì)各項基本性能(néng)相∏"♣§(xiàng)關測試。可(kě)以進行( ≥♥&xíng)變速器(qì)結構原理(lǐ)及性能(néng)理(lǐ≈£<∑)