0531-88914116
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尾氣排放(fàng)系統仿真示教闆按照(zhào)國(guó)內(nèi)常見(jiàn®↔)汽油機(jī)車(chē)型的(de)尾氣排放(fàng)系統電(₹≈®γdiàn)路(lù)和(hé)工(gōng)作(&±✔zuò)原理(lǐ)設計(jì)制(zhì)作(zu→→ò)而成,适用(yòng)于各大(dà)院校(xiào✔β),汽車(chē)尾氣排放(fàng)示闆為(wèi)學生(shēng&σ≈)提供排放(fàng)污染物(wù)的(de)學習(xí),即碳氫化(huà★λ₹)合物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)氮氧化(h↓≈&uà)物(wù)。 控制(zhì)尾氣排放(fàng✘∞&)的(de)實際車(chē)輛(liàng)系統被準确地(dì↓×)仿真使故障檢修容易。
1. 核心面闆采用(yòng)噴砂鋁闆氧化(hu♥±Ωà)而成,解釋耐用(yòng),永不(bù)變色;
2. 可(kě)以設置各種常見(•€jiàn)的(de)電(diàn)路(lù)故障,便于學員(yuá✘€↓n)體(tǐ)會(huì)故障狀态和(hé)掌握排除故障的(d$σ±e)方法;
3. 檢測箱電(diàn)源電(diàn)壓AC220V,面±→闆電(diàn)壓為(wèi)DC12V
4.理(lǐ)解空(kōng)氣預熱(rè)系統、•"β供油調節和(hé)廢氣再循環
5.面闆上(shàng)安裝核心電(©diàn)路(lù)的(de)所有(yǒu)接線端子(zǐ)×♣✔,便于萬用(yòng)表示波器(qì)等儀表對(duì←<∞)電(diàn)路(lù)測量分(fēn ✘Ω)析及檢測;
6. 安全保護功能(néng):對(duì)高(gāo)壓電(dγ iàn)路(lù)具有(yǒu)過載及漏電(diàn)保護,®≥&低(dī)壓電(diàn)路(lù)具有(y≤≈Ωǒu)錯(cuò)誤操作(zuò)智能(néng">Ω)自(zì)保護。
7. 結構及工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)演示✔✘φ←功能(néng):排放(fàng)控制(§♦¶zhì)系統至少(shǎo)包括EGR系統、二次空(kōng)氣噴射、燃油φ蒸發控制(zhì)系統、曲軸箱通(tōng)風(fēn♦δg)控制(zhì)系統、三元催化(huà)轉化¥₹β↓(huà)器(qì)(包括前氧傳感器(qìαπ♥)、後氧傳感器(qì));工(gōng)況模&♥ 拟包括怠速控制(zhì)閥、燃油泵控制(zhì)節氣門(mén)控制(zhα ì)。尾氣排放(fàng)系統能(néng)在各種₹<♠δ典型工(gōng)況下(xià)運行(xíng)&✔,以便真實體(tǐ)會(huì)系統的(de)工(g↕ōng)作(zuò)過程;
8.檢測并修理(lǐ)發動機(jī)進氣¶ δ管預熱(rè)加熱(rè)器(qì)、加熱→¶(rè)器(qì)繼電(diàn)器(qì)線圈和(hé)開(kāi)關Ω€斷開(kāi)
9. 附帶原廠(chǎng)維修資料及實驗台使用(yònδ≥g)說(shuō)明(míng)書(shū)。
10. 在示教闆上(shàng)安裝各£ε★Ω種指示燈或指針表、數(shù)字表,同步真實顯示電(☆↔'∏diàn)路(lù)的(de)工(gōng)作(zu"↓α©ò)狀态,提高(gāo)學生(shēng)對(duì)于工(gōng)作(z♣'uò)原理(lǐ)的(de)認知(zhī);
11. 可(kě)移動自(zì)鎖腳輪✘✘ 台架,便于教學。
廢氣排放(fàng)控制(zhì)仿真示教₹€闆是(shì)一(yī)個(gè)容易理(lǐ)解的(de)教學模型,他(t→↕≠εā)是(shì)用(yòng)來(lái)教導高(gāo)等學校(x£♠♣iào)、技(jì)術(shù)學校(xiào)和(hé)大(dà)學¥₽♣的(de)學生(shēng)關于排氣淨化( §&♥huà)系統的(de)基本概念。廢氣排放(∑™fàng)控制(zhì)仿真闆通(tōng)過學習∞®π±(xí)程序、實驗和(hé)故障檢修習(xí)題很(>¥€₹hěn)容易地(dì)指導學生(shēng)。可(kě)以展示汽油發✘£≤動機(jī)汽車(chē)尾氣排放(fàng)系統∏★±的(de)構造和(hé)工(gōng)作(zuò)原λ≥> 理(lǐ),幫助學生(shēng)理(lǐ)解抽象的↕$™£(de)控制(zhì)理(lǐ)論;再現(xiàn)汽車(♦™≥chē)尾氣排放(fàng)系統的(de)各種常見(jià"→↕n)故障,訓練學生(shēng)分(fēn)析和(hé)解決問(wèn)題的( ↓×σde)能(néng)力。
汽車(chē)廢氣排放(fàng)控制(zhì)仿真示教闆上(shàng)顯示空(kōng)氣和(hé)耗≤β€油量控制(zhì)系統的(de)插圖,同時(shí)調÷®節裝置使排氣污染程度最小(xiǎo)并且空(kōng)氣/燃料比最₹合适,在發動機(jī)個(gè)工(gōng)況和(hé)負載狀态下(xià₹™★),碳氫化(huà)合物(wù)、一(yī)™氧化(huà)碳和(hé)NOx排放(fàng)∞ 量被監控。