索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機(jī)實驗台主要(yào)是(shì)♠¶¥由柴油發動機(jī)以及相(xiàng)關的(de)零部件≈♥∞σ(jiàn)的(de)組成，該汽車(chē)教學設備可( ∞÷kě)進行(xíng)加速、減速、故障診斷、故障檢測等操作(zuò)，αλ✔并且他(tā)還(hái)可(kě)以展示控共軌柴油發動機(jī)的✘↔✘(de)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)與工(gōng∑π≥)作(zuò)過程。

　　索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機(jī)實驗台的(♀de)發動機(jī)介紹

　　索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機(jī)實驗台的§> £(de)發動機(jī)是(shì)利用(≠$≈yòng)發動機(jī)上(shàng)進氣、燃α&☆油供給、冷(lěng)卻等系統上(shàng)的(de)各種傳感器(qì)™"測量發動機(jī)的(de)工(gōng)作(zuò)參數♠≠☆(shù)。該發動機(jī)通(tōng)過電&★(diàn)子(zǐ)控制(zhì)單元ECU±§₩進行(xíng)精确的(de)計(jì)算(suàn)，并精确地(dì)控↑φ≥'制(zhì)噴油量和(hé)噴油提前角，使發動機(jī)在各種工(gōng₩ )況下(xià)都(dōu)能(néng)以最佳狀态工(gōng)作(z φπuò)，從(cóng)而有(yǒu)效地(dì)控制(zhì)≈&‍排放(fàng)，降低(dī)發動機(jī)噪音(yīn)。

　　該系列發動機(jī)具有(yǒu)↓®噴油提前角、預噴油和(hé)主噴油、怠速<δ$、可(kě)變噴嘴、冷(lěng)啓動、加速煙(yān)度、失控保護、" 自(zì)診斷、故障指示和(hé)診斷通(tōng)訊等多(duō)項功‍&能(néng)，使發動機(jī)受到(dào)閉環控制(zhì)。 ≠并具有(yǒu)體(tǐ)積小(xiǎo)↓∞♣ 、噪音(yīn)低(dī)、排放(fàng)好∏<(hǎo)、性能(néng)卓越、可(kě)靠性高(gā≥Ω↕♥o)和(hé)整機(jī)配置優化(huà)等顯著優點，功率和(héγσ​)扭矩範圍廣，額定功率92-107Kw，最ε$<大(dà)扭矩290-350Nm。

　　由于索菲姆發動機(jī)是(shì)在索菲姆機(jī)∑π械2.8升柴油機(jī)的(de)基礎上(shàng)，通(tōng)過将傳統₩♣機(jī)械式燃油噴射系統改為(wèi)共軌噴射柴油∞©噴射系統及發動機(jī)管理(lǐ)系統、并對±βδ↓(duì)氣缸蓋等相(xiàng)關部件(jià♥←$n)進行(xíng)相(xiàng)應改進而成的(‌₹de)，它與仍在生(shēng)産的(de)索菲‌✘ ♠姆2.8L機(jī)械柴油機(jī)有(yǒu♦< ×)較大(dà)的(de)繼承性和(hé)通(tōng)用(yòng)性✘£，汽車(chē)動力性能(néng)和(hé)環保性能(néng)也(yě)有₩∏(yǒu)提高(gāo)，因此可(kě)以說(shuō)，索菲姆共軌發動機(j₹↕®®ī)匹配發動機(jī)實驗台是(shì)一(yī)個(★&gè)複雜(zá)的(de)系統工(gōng)程。↔α•

　　索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機(jī)實驗台功能(néng)

　　1.該設備具有(yǒu)傳感器(q‌§ì)執行(xíng)器(qì)檢測功能(néng)：各傳感器(qì)、執行(x±αíng)器(qì)均齊全有(yǒu)效，可(kě)通(tōn₽≥g)過專用(yòng)儀表進行(xíng)¥®檢測。

　　2.該設備面闆上(shàng)繪有(yǒu)電(diàn)路(₩←←lù)圖，學員(yuán)可(kě)直觀對(duì)照(zhào)電(∑§diàn)路(lù)圖和(hé)發動機(jī)實物(wù)，認識與分(β↑λ©fēn)析電(diàn)控共軌柴油發動機(jī)的(de)工(gōng)作(z¥Ω✔ uò)原理(lǐ)。

　　3.該設備具有(yǒu)光(guāng)電(diàn)展示功能(n↕•☆éng)：LED電(diàn)壓表實時(shí)顯示傳感器(qì)♣↔↓ 變化(huà)情況，噴油器(qì)脈沖及油門(mén)開(kāi)度等$ε₹₽LED燈顯示。

　　4.索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機σ₹×(jī)實驗台面闆上(shàng)安裝有(yǒu)檢測端子(zǐ)，可(kě)₩€∑¶直接在面闆上(shàng)檢測各傳感器(qì)、執行(xíng)器(qì) ∞©、發動機(jī)控制(zhì)單元管腳的(de)電(diàn☆±)信号，如(rú)電(diàn)阻、電(diàn)壓、電(diàn)流、頻γ ©(pín)率、波形信号等。

　　5.該汽車(chē)教學實訓設備的(de)故障模拟系統φλ ∞可(kě)模拟實際運行(xíng)工(gōng)況，設置多(duō)種實車(β↔λchē)發動機(jī)常見(jiàn)故障。具體(tǐ)內β‌≤£(nèi)容詳見(jiàn)說(shuō)明(míε¶♣ ng)書(shū)。

　　6.實該設備加裝電(diàn)源總開(kāi)關、水(shuǐ)×♦≈α箱防護罩、飛(fēi)輪及其他(tā)轉動部位防護罩等安全保護裝置。

　　7.該設備具有(yǒu)自(zì)診斷功能(néng)：配®±OBD2檢測口，可(kě)用(yòng)≥₹←儀器(qì)進行(xíng)檢測、診斷、讀(dú)取數(shù)據流、匹配等操≈✔‌©作(zuò)。

　　8.配備原車(chē)診斷座，可(kě)使€©用(yòng)電(diàn)腦(nǎo)診斷儀對(duì)€•∑發動機(jī)電(diàn)控系統讀(dú)取故障碼和(hé)數<ש♠(shù)據流等。

　　9.該汽車(chē)教學設備具有(¶•φ‍yǒu)電(diàn)路(lù)檢測功能(néngσ✘ π)：全鋁金(jīn)屬面闆腐蝕電(diàn)路¥∞↔(lù)原理(lǐ)圖, 雙向外(wài)接電(diàn)腦(nΩ¶ǎo)檢測端子(zǐ)便于電(diàn)路(lù)測量分(fēn ♣☆)析及檢測.

　　10.索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機(jī≤☆≤)實驗台具有(yǒu)壓力顯示功能(né÷>§★ng)：油壓表顯示燃油、機(jī)油壓力，真空(k✔£​∏ōng)表顯示進氣真空(kōng)壓力。

　　11.索菲姆電(diàn)控共軌柴油發動機(jī)實驗®‍₽£台是(shì)帶自(zì)動複位的(de)按扭開(kāi)關，附帶指示燈'φ₽≠，用(yòng)于共軌電(diàn)控系統的(de)初步診斷。操縱開(kāi★±)關，其指示燈發出兩種頻(pín)率的(de)閃爍信号，即故障代碼。

　　12.該設備具有(yǒu)聯網教學功能(néng♣↕)：連網教學接口可(kě)遠(yuǎn)實現(xiàn)程對(duì)♦‌發動機(jī)進行(xíng)檢測、診斷、讀(dú)取數₩€♥π(shù)據流、匹配打印等操作(zuò);

　　13.該設備具有(yǒu)傳感器(qì)信号模拟功能(néng)×♠：模拟不(bù)同工(gōng)況發動機(jī)各種情況。

　　14.索菲姆電(diàn)控共軌柴油發¶™動機(jī)實驗台有(yǒu)發動機(jī)運轉正常，電(diàn§"∑ )子(zǐ)油門(mén)加速機(jī)構。

　　15.該設備的(de)電(diàn)壓表實時(s&♦♣hí)顯示傳感器(qì)與執行(xíng)器(qì)的(de)變δπ®化(huà)，噴油器(qì)脈沖等各執行(xíng)元器(qì)件(jiàn)←₽用(yòng)LED燈顯示工(gōng)作(zuò)狀态。

　　17.該設備的(de)台架表面采用(y"↕òng)烤漆工(gōng)藝，帶萬向自(zì)鎖腳輪裝置。

　　經過以上(shàng)對(duì)索菲姆電(diàn)控共軌柴油↕δ §發動機(jī)實驗台的(de)介紹，大(dà)家(jiā)對(duì)他π>(tā)會(huì)有(yǒu)所了(le)解，并且該汽車(chē)教學設備•">φ可(kě)真實演示發動機(jī)動态實驗功能(néng)，發動機(jī)工(g₩¶∞αōng)作(zuò)正常，運轉加速平穩等，并™§∑且适用(yòng)于各類型院校(xiào)教學。