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變速器(qì)、離(lí)合器(qì)、限滑差速$♣€♣器(qì)是(shì)汽車(chē)本身(shēn)的(♥↓≈de)組成部分(fēn),也(yě)是(shì)&♦汽車(chē)教學中必不(bù)可(kě)少(shǎ©'o)的(de)工(gōng)具。能(néng)夠滿足各類中 ±專高(gāo)職及本科(kē)院校(xiào)的(de)培訓使用(yòng)≥∏±。
汽車(chē)變速器(qì)通(tōng)過改≤✔α變齒輪與齒輪間(jiān)的(de)傳動比實現(xiàπ☆n)變速,離(lí)合器(qì)從(cóng)動部分(fēn)和(×λ•φhé)主動部分(fēn)接觸面間(jiān)的(de)摩擦作(zuò)用(y✔☆∏òng),或是(shì)用(yòng)液體(tǐ)作(zuò)為(wèiδ₹£φ)傳動介質,或是(shì)用(yòng)磁力傳動來(lái)傳遞轉矩 &✘×,使兩者之間(jiān)可(kě)以暫時(shí)分(δφ£fēn)離(lí),又(yòu)可(kě)逐漸接合,在傳動過程中又(yòu)>¶允許兩部分(fēn)相(xiàng)互轉動,限滑差速器(qì)要(yào)功룕λ能(néng)提供一(yī)定的(de)®∑♦§限滑力矩,缺點是(shì)轉向特性變差,摩擦片壽命有(>∑yǒu)限。
1.注意在行(xíng)車(chē)時(shí),左腳切勿總放©±(fàng)在離(lí)合器(qì)踏闆上(shàng),還(hái)有(y♥®ǒu)切勿用(yòng)右腳踩離(lí)合器(qì)踏闆。摩擦離("↑lí)合器(qì)
2.注意控制(zhì)離(lí)合的(de)時(shí)機(jī)。在★™開(kāi)車(chē)時(shí),離(l ♥í)合器(qì)不(bù)要(yào)松得(de)太快(ku→ ài)或刻意将發動機(jī)轉速提升得(d♥&e)過高(gāo)。這(zhè)會(huì)加速離(≤¶↑lí)合器(qì)的(de)損耗。
3.注意在完全踩下(xià)離(lí)合器(qìλ☆)踏闆後才換檔。
4. 注意正确的(de)踩離(lí)合器(qì)♦∏&姿勢。
汽車(chē)離(lí)合器(qì)其工(gōng)作(zuò)原理(lǐ"™)為(wèi)發動機(jī)發出的(de)β> φ轉矩,通(tōng)過飛(fēi)輪及壓±≠♣γ盤與從(cóng)動盤接觸面的(de)摩擦作(zuò)用(yòng),傳給從(★Ωε∏cóng)動盤。關于汽車(chē)變速器(qì)、離(lí)合器(qì)、限滑差× δ♠速器(qì)一(yī)切內(nèi)容以以技(jì)術(shù)人(rén)員(yuá ∞≥§n)報(bào)的(de)內(nèi)容為β(wèi)準。歡迎定制(zhì)!