新能(néng)源整車(chē)道(dào)路(lù)綜合測試儀是(shì)由動力自(zì)主開(kāi)發研制(zhì)的(d≠δ≈¥e)以ARM最新高(gāo)速內(nèi)核CPU為(wèi)♠‌€♦核心的(de)智能(néng)化(huà)測試儀器(qì)，配™→合實時(shí)多(duō)任務操作(zuò)系統，用(yòng←"↓)以對(duì)各種電(diàn)動汽車(chē)的(∑§♦de)安全性能(néng)、經濟性能(néng)、動力性能(nén'∞γg)、操縱性能(néng)等的(de)測試，也(yě)是(shì)新能β↔☆>(néng)源汽車(chē)實訓設備裡(lǐ)面的(dΩ✔÷‌e)主要(yào)設備之一(yī)，适用(yòng)于各類院校(x↕↕®§iào)對(duì)新能(néng)源整車(chē)道(dà&γ×o)路(lù)綜合測試儀的(de)培訓與教學使用¶★(yòng)。

　　新能(néng)源整車(chē)道(dào)路(lù​↓₩∞)綜合測試儀的(de)測試項目

　　1.道(dào)路(lù)試驗：↔ ∑ 連續記錄車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛過程中的(de)速  '♦度、加速度、行(xíng)駛距離(lí)等參數(shù)，用(yò$∞•ng)于道(dào)路(lù)交通(tōng)科(kē)研部γ<門(mén)，進行(xíng)道(dào)路(lù)交通(₩δ™tōng)安全研究。

　　2.制(zhì)動試驗：制(zhì)動距離(←πlí)、制(zhì)動初速、制(zhì)動時(shí)間(jiān)、協調€↑時(shí)間(jiān)、減速度、平均減速度、MFDD(充分(fēn)♣♣‌發出的(de)平均減速度)、制(zhì)動踏闆力​&••。三種測試模式可(kě)選：踏闆開(kāi)關  ™、開(kāi)關觸發、速度觸發、踏闆力觸發₩σ。

　　3.油耗試驗：試驗時(shí)間(jiān)、試驗距離​××(lí)、小(xiǎo)時(shí)耗油量、平均速度、百公∏∏₹裡(lǐ)油耗，多(duō)種測試模式可(kě¥π≠®)選。

　　4.車(chē)速試驗：試驗時(shí)間(jiān)≈> ≈、試驗距離(lí)、平均車(chē)速、***低✘∏™(dī)車(chē)速、車(chē)速。α≈‍并且八種測試模式可(kě)選：先從(cóng)兩種條件(jiàn)開(≠•kāi)始，四種結束條件(jiàn)自(zì)由組合多(duπλ₩ō)種測試模式。

　　5.電(diàn)耗試驗：連續記錄車(chē)輛(lià‌✔ng)行(xíng)駛過程中的(de)速度、加速度、&φ≤↕行(xíng)駛距離(lí)以及電(diàn)流電(€φ>diàn)壓信号、放(fàng)/充電(diàn)電(diàn)量等參數(★$∞shù)，用(yòng)于混合動力汽車(c↔←∞βhē)、純電(diàn)動汽車(chē)電(diàn)耗測試。

　　7.滑行(xíng)試驗：滑行(xíng)初速、滑行(xíng)距離'★β↓(lí)、滑行(xíng)時(shí)間(jiān)

　　8.加速試驗：加速距離(lí)、加速時(shí)間(jiān)、加‍&速末速以及換檔操作(zuò)開(kāi)始和(h&↕•é)結束時(shí)的(de)速度、距離(lí)、時(shí)間(jiā$δ↑§n)。四種測試模式可(kě)選，可(kě)進行(xíng)百公裡★÷φ→(lǐ)車(chē)速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗。

新能(néng)源整車(chē)道(dào)路(lù$↑γ')綜合測試儀是(shì)由淮安市施河藍天教具市場有限公司定制(zhì)←σπ♥的(de)，淮安市施河藍天教具市場有限公司也(yě)是(shì)定制(z≥↓★hì)新能(néng)源汽車(chē)教學設備的(de)廠(≈Ω→chǎng)家(jiā)，專業(yè)定制(zh¥π©®ì)各種新能(néng)源汽車(chē)綜合測試儀，新能(néng)源汽車(cπ★hē)教學設備等。