淮安市施河藍天教具市場有限公司定制(zhì)各種類 ₩型的(de)新能(néng)源汽車(chē)實訓設備，下(xià)面就(jiù)由恒信小(xi‌α₩ǎo)編來(lái)為(wèi)大(dà)家(jiā)介紹一(yī)下(x♥←✔σià)吧(ba)!

　　比亞迪秦電(diàn)動轉向診斷考核實驗台隸屬∏↓于新能(néng)源汽車(chē)教學設備系列，現(xiàn)♦®βα在就(jiù)拿(ná)比亞迪秦電(diàn)動轉向診斷考核實驗台來π>(lái)舉例吧(ba)。

　　比亞迪秦電(diàn)動轉向診斷考核實驗台

　　電(diàn)動轉向系統介紹

　　電(diàn)動轉向系統通(tōng)常由轉矩傳感器β≈₩‌(qì)、車(chē)速傳感器(qì)、控制(zh‍↑"ì)單元、電(diàn)動機(jī)、電(di≈±σ àn)磁離(lí)合器(qì)和(hé)減速機(jī)構等組成;其基本工(gōπ↕←ng)作(zuò)原理(lǐ)：轉矩傳感器(qì)​‍£測得(de)的(de)方向盤轉矩信号和(hé)車(chē)速信号一(yī★£)同送給控制(zhì)單元,經控制(zhì)單元處理≥®(lǐ)和(hé)計(jì)算(suàn)以決♠☆定電(diàn)動機(jī)助力電(diàn)流的(de)大(dà)小(xi ‌€ǎo),然後通(tōng)過電(diàn)磁離(lí)合器(qì)和(hé)Ω $$減速機(jī)構實現(xiàn)轉向助力。

　　電(diàn)動轉向系統故障自(zì☆δ)診斷的(de)基本原理(lǐ)

　　故障自(zì)診斷系統的(de)作(zuò)用(yò ®ng)是(shì)監測、診斷電(diàn)子(zǐ)控制(zhì)系統各傳感‍₹‍器(qì)、執行(xíng)器(qì)以及電(diàn)子(zǐ)控€₩制(zhì)器(qì)(ECU)的(de)工(gō​"∏÷ng)作(zuò)是(shì)否正常。當ECU中某一(yī☆÷)電(diàn)路(lù)超出規定範圍的(de)信号¶≤Ω時(shí),自(zì)診斷系統就(jiù)判定該電$®(diàn)路(lù)及相(xiàng)關的(de)傳感器(qì)或執αλ行(xíng)器(qì)發生(shēng)故障,并控制(zhì)故障♥✘☆☆指示燈閃爍。

　　目前常用(yòng)的(de)故障代碼指示≥π<←有(yǒu)二種：一(yī)是(shì)以閃爍次數(±÷shù)和(hé)時(shí)間(jiān)長(c≥Ω☆háng)短(duǎn)表示不(bù)同故障,如(rú)三菱、比亞♠₽"♥迪秦、現(xiàn)代、克萊斯勒、寶馬等;二是(shì)≥ 不(bù)同顔色的(de)幾盞燈(一(yī)般為(wèi)紅(∑ ←∑hóng)、綠(lǜ)燈)閃爍表示不(bù)同故障,如(rú)Ω ≈本田、日(rì)産等。

　　同時(shí)将故障信息以故障代碼的(de)形式​♦‌存儲到(dào)ECU內(nèi)部的(de)存儲器(qì)中,然後ECU≤←•控制(zhì)系統采取相(xiàng)應的(de)安全防範措施。故障信息一(® ♣≈yī)旦被存儲,即使故障已經排除且故障指示燈熄滅,仍将儲存在存儲器(qì)πσ中。

　　電(diàn)控轉向系統基本檢查

　　電(diàn)控轉向系統故障集中在油路(lù)系統和εδσ✘(hé)電(diàn)控系統中，對(duì)于油路(lù)系統的(↕→de)檢修在基本檢查中逐步排查，電(diàn)控系統的(±×¶"de)檢修主要(yào)針對(duì)傳感器(qì)、執行(xín¥<∏g)器(qì)、ECU及線路(lù)連接，并應充分(fēλ§₩→n)利用(yòng)故障自(zì)診斷系統λ±↕的(de)功能(néng)。

　　電(diàn)控轉向系統裝配完畢後，應進行(xíng)基本檢查← ，主要(yào)包括針對(duì)液壓系統的(de)油量、油εφ壓試驗，系統排氣，轉向油泵皮帶松緊度調整，以及電(di$¥‌àn)控部分(fēn)及相(xiàng)關部件(jiàn)的(de)工¥π₹(gōng)作(zuò)狀态檢查等，以确定系統是(♥<"shì)否需要(yào)進一(yī)步檢修，保證轉向系統良好(hǎ→±‍→o)的(de)工(gōng)作(zuò)性能(néng)。不(bù)•δ☆α同車(chē)型動力轉向系統的(de)檢查內(nèi)容σ¶×和(hé)方法基本類似，下(xià)面就(jiù)以淩志(zh ★ì)LS400電(diàn)控轉向系統為(wèi)例講解電(diàφ↑®n)控轉向系統的(de)基本檢查程序。

　　常規檢查

　　檢查傳動帶。對(duì)于動力轉向泵傳動帶的(de ☆)檢查主要(yào)包括兩項內(nèi)容：一(yī)是(shì)傳☆​☆↑動帶與帶輪配合位置的(de)檢查，二是(shì)傳動帶松緊↓←度的(de)檢查，利用(yòng)專用(yò₹''ng)工(gōng)具檢查，在95Nm的(de)作(zuò)用(yòn φ✘λg)力矩下(xià)，皮帶的(de)撓度為(wèi)：運轉5min以下♥≥(xià)時(shí)：7.5-9.5mm;運轉5min以上(shàn¶✔&≈g)時(shí)：9-13mm。

　　檢查儲液罐液面高(gāo)度。檢查油面高(gāo)度時♦÷↑∑(shí)，保持車(chē)身(shēn)水(s'♣∑$huǐ)平位置，油溫80°C時(shí)進行(xíng×∑<♣)。在發動機(jī)維持怠速運轉(約850r/min)的(de)條件‌€(jiàn)下(xià)，反複将轉向盤從(cσ♠β§óng)左側打到(dào)右側再返回，使得(de)油溫達到(dào)正常¥↑要(yào)求後，打開(kāi)儲液箱，檢查"₹液壓油有(yǒu)無泡沫或乳化(huà)現§₽♦(xiàn)象，量油尺液面應在HOT範圍φ φ₽以內(nèi)。若在檢查系統無洩漏情況下(xià)需要(yào)補 §給液壓油，按規定号牌補給;若需更換液壓油，則先頂起轉向橋，從(cóng)轉向$δ油罐及回油管排出舊(jiù)液壓油，并将轉向盤反'↑αΩ複左、右轉至極限位置，直至舊(jiù)液壓油γ←♠ 排盡後1-2s後加注新液壓油。

　　初步檢查

　　在進行(xíng)系統檢查之前，首先₩σ$要(yào)根據車(chē)輛(liàng)的≤‌(de)具體(tǐ)情況初步的(de)檢查一(yī)下(xià)輪≤<π→胎氣壓、前輪定位、懸架與轉向連接杆之間(jiā£λ€n)的(de)潤滑情況、轉向系統接頭及懸架臂球頭等處是(shì)否正常，&♦×轉向柱管是(shì)否彎曲，轉向盤的(de)自(zì)由間(j>' ‌iān)隙是(shì)否正常等。

　　系統空(kōng)氣排放(fàng)

　　動力轉向系統在更換液壓油後，然後檢查轉向油罐中油位時(shí)發現(δδxiàn)有(yǒu)氣泡冒出時(shí)§÷α∑，說(shuō)明(míng)系統內(nèi)滲入了(•σ‌le)空(kōng)氣，必須對(duì)系統進行(xí•∑±ng)排氣，否則将引起前輪擺動，轉向沉重，轉∞×₩₹向噪聲等故障。具體(tǐ)排氣過程如(rú)下(xià)：升起轉向橋， ×怠速運轉發動機(jī)，反複向左、右轉動轉₹∏™向盤到(dào)極限位置，直至轉向油罐內(nèi)無氣泡冒出并±€₩↓消除乳化(huà)現(xiàn)象，表明(míng)已基本排除幹淨液力轉向♣↑系統中的(de)空(kōng)氣。

　　已上(shàng)內(nèi)容就(jiù)←↕≈>是(shì)介紹新能(néng)源汽車(chē)教學設備、比亞迪秦電λ♠(diàn)動轉向診斷考核實驗台的(de)內(nèi)容，想了(le¥β)解更多(duō)關于新能(néng)源汽車(c ​≈♦hē)實訓設備的(de)內(nèi)容，可(kě)↕γ≤持續關注淮安市施河藍天教具市場有限公司網站(¶λ‍πzhàn)，或者電(diàn)話(huà)咨詢，電(diàn)"®&α話(huà)：13455126350!