淮安市施河藍天教具市場有限公司研發定制(zhì)各種類型的(de∑ σ&)汽透明(míng)汽車(chē)教學模型，并且在汽₽¶☆車(chē)教學模型行(xíng)業(yè)中成立接近(jìn)20‌®✘π年(nián)，有(yǒu)著(zhe)不φλ(bù)少(shǎo)的(de)合作(zuò)院校(xià​πo)與經銷商，下(xià)面就(jiù)由汽車(chē)實訓≥≈設備小(xiǎo)編介紹一(yī)下(xià)汽車(chē)教學模型吧(♣‍↑ba)!

　　汽車(chē)教學模型介紹

　　其中透明(míng)汽車(chē)教學模型是(shì)汽☆→  車(chē)教學模型中的(de)重要(yào)組成部分(fēn)，就(j×‍‌φiù)拿(ná)汽車(chē)教學模型來(lái)學說(shuΩ ₩ō)吧(ba)，它是(shì)指各類院校(xiào)當中擺 α$放(fàng)的(de)汽車(chē)教學模型，供學生βλ(shēng)們參觀、學習(xí)的(de↔♣×)汽車(chē)教具，其中豐田安全氣囊系統實驗₽€台隸屬于透明(míng)汽車(chē)教學模型系列。

　　豐田安全氣囊系統實驗台

　　透明(míng)汽車(chē)教學模型系列中豐田安全氣∑↓≤囊系統實驗台的(de)安全氣囊系統工(gōng)作(zuò)原理(lǐ) ×♥是(shì)指在汽車(chē)行(xíng)駛過程中安全傳感器(qì)、前‍∑π♣碰撞傳感器(qì)和(hé)中央傳感器(qì)随時(shí)檢測車(chē) ∞↑✘速的(de)變化(huà)信号，并将信号送到(dào)安全 '氣囊ECU。在安全氣囊ECU中，CPU經過數(shù)學計™↔§$(jì)算(suàn)和(hé)邏輯判斷，确定是(shì)否發出點火(huǒ)★✔指令以及是(shì)向安全帶收緊器(qì) ≠Ω的(de)點火(huǒ)器(qì)發出點火π (huǒ)指令，還(hái)是(shì)向安全氣囊點火(huǒ)₩↓ 器(qì)發出點火(huǒ)指令。

　　豐田安全氣囊系統實驗台清除故障碼41

　　1.豐田安全氣囊系統實驗台在SRS警≤←告燈亮(liàng)起後的(de)2?4s內(₽×€nèi)，連接DLC3的(de)TC和(hé)CG端子(zǐ)。

　　2.透明(míng)汽車(chē)教σ∞♣ 學模型在斷開(kāi)端子(zǐ)TC後的(de)2?4s內(nè✔¥λδi)，SRS警告燈再次亮(liàng)起。然後，在SRS警告燈亮(l→↑✘iàng)起後的(de)2?4s內(nèi)，重新連接TC和(' ☆₩hé)CG端子(zǐ)。

　　3. 在DTC輸出後3?10s內(nèi)≥‌β↑，斷開(kāi)DLC3的(de)TC端子(§¶♥≈zǐ)，并檢查SRS警告燈是(shì)否在3s後亮(liàng)起。

　　4. 在連接DLC3的(de)TC和(hé)CG端子(zǐ)¶δα€後的(de)2?4s內(nèi)，檢查SRS警告燈應該熄滅，同時(shí)檢$←♠查 在SRS警告燈熄滅後的(de)Is內(nèi)，應輸出正常代碼。

　　5. 在連接DLC3的(de)TC和(hé)CG端子(σδ​zǐ)後的(de)2?4s內(nèi)，SRS警告燈應該熄滅£®。 然後，在SRS 警告燈熄滅後的(de)2?4s內↕£(nèi)，斷開(kāi)TC端子(zǐ)。

　　豐田安全氣囊系統實驗台清除故障碼41以外(<←wài)的(de)故障碼

　　1.豐田安全氣囊系統實驗台的(de)安全氣囊系統先清除故↓ 障碼41

　　2.其次接上(shàng)蓄電(diàn)池負極電(d≠←iàn)纜端子(zǐ)。

　　3.然後在關閉點火(huǒ)開(kā©←$ i)關。

　　http://www.jnhengxin.co✘↓σ™m以上(shàng)內(nèi)容就(jiù)是(shì)介紹的(de)透₽≠₹明(míng)汽車(chē)教學模型、豐田安全氣囊系統實驗α→台的(de)主要(yào)內(nèi)容，想了(le)解關于汽車(chē)教學模型的(de)更多(duō)內(nèi)容，請(qǐng)Ω£★ 持續關注淮安市施河藍天教具市場有限公司，汽車(chē)實訓設備小(xiǎo)∑✔編還(hái)會(huì)為(wèi)您•©>繼續更新相(xiàng)關的(de)內(✘<nèi)容，也(yě)可(kě)以電(diàn)話(huà)聯系我們δ&εΩ。聯系人(rén)：任經理(lǐ)，電(diàn)話(huà♠♦)：13455126350!