新能(néng)源汽車(chē)電(diàn)機(jī)性能(néng)試™<驗台由新能(néng)源汽車(chē)電(diànπ¥)池組、實訓台架、三種新能(néng)源>☆汽車(chē)常用(yòng)電(diàn)機(jī)(直流永磁、開(k •↑πāi)關磁阻、交流異步)、三種新能(néng)源汽車(chē)配套電α★ >(diàn)機(jī)控制(zhì)器(qì)、轉速表、扭矩表、檔位器(∏ Ωqì)、加速踏闆、數(shù)顯電(diàn)壓電(diàn)流表、 ®π©功率表、台式機(jī)電(diàn)腦(nǎo)(外 ‌™₽(wài)配套)等模塊組成。主要(yào)适用(yòng) ✔δ¶于對(duì)新能(néng)源汽車(chē)永磁同步、 ♠直流無刷高(gāo)速電(diàn)機(jī)、電(diàn)機(j"•ī)控制(zhì)器(qì)、電(diàn)池包及電(d♥ ↑↔iàn)池管理(lǐ)系統(BMS)、整車(chē)VCU中控系€±π統 、部件(jiàn)總成進行(xíng)國(guó)标範圍內(nèi)π✔的(de)性能(néng)試驗。

　　新能(néng)源汽車(chē)電(diàn)機←₹ (jī)試驗台功能(néng)簡介

　　新能(néng)源汽車(chē)電(diàn)機(jī)試驗台可(kě©£)以模拟電(diàn)動汽車(chē)在勻速↓δ♣™，加速，減速，上(shàng)坡，下(x↕₹βià)坡狀況下(xià)電(diàn)機(jī)的(de)狀态，操作(zuò)×π♦與真實電(diàn)動汽車(chē)相(xiàng)一(yī)'♣®↑緻。

　　1.溫控冷(lěng)卻系統：通(tōng)過壓力調節保證系 ≤↔統的(de)正常試驗過程，提供系統的(de)可(kě)靠性及其使用(yòng)♠π¶壽命;

　　2.傳動控制(zhì)系統：用(yòng)于對(duΩ∑≠↔ì)負載電(diàn)機(jī)進行(xíng)控制(zhì)。包括A®≈εBB ACS800系列交流變頻(pín)器(qì)、電(¶∏ ±diàn)力測功機(jī)測控儀等;

　　3.現(xiàn)場(chǎng) ≤數(shù)據測試系統：包括對(duì)被試電(diàn ε→£)機(jī)扭矩、轉速以及試驗過程中被試電(diàn)機(jī)±★及其控制(zhì)其溫控設備的(de)溫度、壓力等現(xiàn)場(ch♠>§ǎng)參數(shù)的(de)測試與轉換;

　　4.電(diàn)參數(shù)測量系統：•↕≤功率分(fēn)析儀可(kě)以測試系統內(nèi)所有(yǒu)電(dià™€£©n)參數(shù)以及對(duì)其經行(xíng)采集、轉換、計(jαβ<<ì)算(suàn)等。配備功率分(fēn☆¥α)析儀主機(jī)、測試數(shù)據線等επ';

　　汽車(chē)電(diàn)機(jī)性能(néng) ≥'試驗台的(de)實訓項目

　　1. 系統診斷和(hé)失效模式試驗;

　　2. 電(diàn)機(jī)及控制(zhì)器(qì)空∞♦≠♦(kōng)載和(hé)滿載啓東(dōng ​✘)試驗;

　　3. 能(néng)量回饋試驗;

　　4. 電(diàn)機(jī)及控制(¥♠β zhì)器(qì)負載熱(rè)試驗;

　　5. 電(diàn)機(jī)及控制(zhì)器(qìε★α)空(kōng)載和(hé)帶負載運行(xíng)試驗;

　　6. 上(shàng)下(xià)φ§∑坡，坡道(dào)起步，滑行(xíng)，巡航道(dào)路(lùδ>')模拟試驗;

　　7. 電(diàn)機(jī)及☆​‍π控制(zhì)器(qì)動力總成前的(de)≠¥↕λ功能(néng)驗證試驗;

　　8. 電(diàn)機(jī)轉矩，轉速特Ωλ₹¥性，效率測定;

　　9. 電(diàn)機(jī)及控制(zhì)器(qì)→★動力總性能(néng)測試及标定試驗;

　　10. 電(diàn)機(jī)堵轉扭矩，最高(gāoα )轉速電(diàn)阻，溫升測定。

　　11. 電(diàn)機(jī)及控制(zhì)器(qì)堵轉試驗;

　　電(diàn)動汽車(chē)電(diàn)✘☆Ω‌機(jī)試驗台采用(yòng)高(gāo)速高(gāo)動态電(↑< diàn)力測功機(jī)作(zuò)為(wèi)動力加載/δβΩ倒拖單元,滿足各種高(gāo)速試驗要(yào)求。适用(yòng)γ₹α✘于各類院校(xiào)教學與培訓。