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純電(diàn)動汽車(chē)_真空(kō♦€ng)助力制(zhì)動系統實訓台由電(diàn)動車(chē)控制(zhì)系統與全新底盤系統研制(z®§✘'hì)而成,電(diàn)動汽車(chē)各系統可(kě)運行" (xíng),進行(xíng)起動、故障¥→檢測與診斷、加速、減速、故障模拟與排除等工(gōng)況的(de)實際操作 ≤(zuò),真實展示電(diàn)動汽車(≈→↑¶chē)各系統結構與原理(lǐ)及工(gōng)作(z∑<uò)過程。電(diàn)動真空(kōng)助力制(zhì)動系統實訓台安€♥≠裝有(yǒu)純電(diàn)動汽車(chē)δα÷電(diàn)子(zǐ)真空(kōng)泵,提供真空(¶ " kōng)助力的(de)動力源;前後制(zhì)動管路δ₩δ←(lù)上(shàng)安裝有(yǒu)壓力表,實時(shí)顯示前後制(☆£≈zhì)動分(fēn)泵的(de)壓力變化(♣λhuà)。
1.實訓台的(de)檢測操作(zuò)台通(tōng)過航空♥™(kōng)插頭和(hé)連接電(diàn)纜與電(§¥π$diàn)動整車(chē)連接,方便診斷與檢測。并且也(yě)ε÷÷可(kě)以拆除檢測操作(zuò)台,電(di∞àn)動整車(chē)也(yě)可(kě)以正常行(xíng)駛。
2.實訓台配備有(yǒu)電(d↔≈iàn)源總開(kāi)關、轉動部件(jiàn)防護罩等安裝↕α ←保護裝置。
3.配有(yǒu)可(kě)移動“檢¥§∑測操作(zuò)台”,可(kě)分(fēn)©₩别進行(xíng)各控制(zhì)系統的(de)檢測實訓。
4.實訓台配備電(diàn)子(zǐ)油門(mén)控∏σ制(zhì)裝置,可(kě)方便對(duì)純 $電(diàn)動汽車(chē)驅動系統進行(xín"®♦↑g)加速與減速。
5.純電(diàn)動汽車(chē)制(zhì)動←®±系統實訓台采用(yòng)完整純電(diàn₩™)動汽車(chē)制(zhì)動系統為($✘εwèi)基礎,全面展示純電(diàn)動汽車(chē)制(zhì)×₹動系統的(de)組成結構和(hé)工(gōng)作(zuò≠☆β)步驟。
6.适用(yòng)于學校(xiào)的(de✘$☆)純電(diàn)動汽車(chē)制(zhì)動系統理¥≤(lǐ)論與維修教學的(de)需要(yào<↔♦♣),完全滿足對(duì)純電(diàn)動汽車(chē)λ×π制(zhì)動系統結構展示、拆裝實訓、工(gōng)作(zuò)模拟、$∞→♠等教學功能(néng)。
7.電(diàn)動汽車(chē)各系統正常運行(xíng)'>∞,動态演示動力傳動系統及電(diàn)動汽車(chē)制(zhì)動系統。γ☆該實訓台可(kě)實現(xiàn)電(diàn)動≠δλ'汽車(chē)的(de)教學實訓,可(kě)使學員(yuán)對(duσ↑₹÷ì)其元器(qì)件(jiàn)及控制(zhì)單元直觀•↕的(de)認識(包括控制(zhì)器(qì)、充電(diàσ£ €n)機(jī)、DC/DC轉換器(qì)、制(zhì)動真空(kōδ≤φ×ng)助力泵、驅動電(diàn)機(jī§↑ )、動力電(diàn)池、倒車(chē)≠控制(zhì)系統等)。
8.移動台架采用(yòng)了( ≠γ♦le)高(gāo)強度的(de)鋼結構焊接,表面經噴塗工(gō$÷ng)藝處理(lǐ)。移動台架底部帶有(yǒu)自(zì)鎖腳輪裝置,可('♣ kě)移動式,方便教學。
電(diàn)動真空(kōng)助力制(zhì)動系統實訓台适用(yòng)于各類型院校(xiào)及培訓機(jī)構對(duì)電(d≤♦iàn)動汽車(chē)各系統模塊各單元教學需要(£πyào),電(diàn)動汽車(chē)控制(zhì)系γ ₹統研發等,也(yě)是(shì)各大(dà)院校(xiào)對(duì)于₹ε✘§電(diàn)動真空(kōng)助力制(zhì←α₩←)動系統教學與維修所需要(yào)的(de)設∞↔$備,全新底盤系統,包含四車(chē)輪及輪胎、✔$ 前後懸架總成、方向盤與EPS電(diàn)動轉向系↕γ±φ統全套、駐車(chē)裝置、帶真空(kōng)助力前碟後鼓刹車(c≤σhē)制(zhì)動系統、檔位機(jī)構(可(kě)實現(xiàn)前後檔∏ ♣)。