汽車(chē)前大(dà)燈控制(zhì)虛拟仿真教學軟件(jiàn)± →≤是(shì)以汽車(chē)前大(dà)燈原車(ch≈₹"ē)實物(wù)研發定制(zhì)的(de)汽車(chē)教學軟件(jiàn)，可(kě)以真實展示汽車(chē)前大(dà)♦★♠燈的(de)工(gōng)作(zuò)原理Ωλ(lǐ)與結構。

　　汽車(chē)前大(dà)燈控制(zhì)虛拟仿真教學軟件(jλ♦™iàn)的(de)汽車(chē)前大(dà)燈組成

　　汽車(chē)前大(dà)燈控制(zhì)虛拟仿真教學軟件(jiàn<‌÷₹)的(de)汽車(chē)前大(dà)燈的(de ×')光(guāng)學系統包括燈泡、反射鏡和(hé)配光(guān↔© g)鏡三部分(fēn)。

　　1.燈泡

　　(1)鹵鎢燈泡 鹵鎢燈泡是(shì)目前國(guó)δ∞"內(nèi)外(wài)廣泛使用(yòng)的(♥&♦de)一(yī)種新型光(guāng)源，它是(shì)利用(yòσ≤•™ng)鹵鎢再生(shēng)循環反應的(de)原理(lǐ)制(z>≠☆hì)成的(de)。

　　其再生(shēng)過程是(shì)：從α≈♦(cóng)燈絲上(shàng)蒸發出來(lái)的(de)氣®→态鎢與鹵素反應生(shēng)成了(le)一(yī)種揮發性±≥≠∏的(de)鹵化(huà)鎢，它擴散到(dào)燈絲附π♣≠£近(jìn)的(de)高(gāo)溫區(qū)又(≤→∑±yòu)受熱(rè)分(fēn)解，使鎢重新回到(dào)÷¶燈絲上(shàng)去(qù)，被釋放(fàng)出→≈‍來(lái)的(de)鹵素(指鹵族元素如(rú)碘、溴、氯、氟等元素)， λα繼續參與下(xià)一(yī)次循環反應，從(cóng)而減少(shǎo)¶♦₩了(le)鎢的(de)蒸發和(hé)燈泡變黑(hēi)。

　　鹵鎢燈泡的(de)尺寸小(xiǎo)，泡殼的(de)機(jī‍♠ )械強度高(gāo)，耐高(gāo)溫性強，所以充入惰性氣體÷★↑(tǐ)的(de)壓力較高(gāo)，因而工(±®π"gōng)作(zuò)溫度高(gāo)，鎢的(¥♦☆de)蒸發也(yě)受到(dào)工(gōng)作(zuò)氣壓的(de)抑制≠§(zhì)。

　　在相(xiàng)同功率下(xià)，鹵≠✔↔≥鎢燈的(de)亮(liàng)度為(wèi)白(δ☆εbái)熾燈的(de)1.5倍，壽命比白(bái)熾燈長(cπ♦¶←háng)2—3倍。現(xiàn)在使用(yòng)↓λ↕的(de)鹵素一(yī)般為(wèi)碘元素或溴元素，分(fēn)别稱為(w π↑₩èi)碘鎢燈泡或溴鎢燈泡。目前我國(guó λπ→)生(shēng)産的(de)是(shì)溴鎢燈泡。

　　(2)氙氣燈泡氙燈由小(xiǎo)型石英燈泡、變壓器(qì)<♣↓↕和(hé)電(diàn)子(zǐ)單元組成，氙氣燈泡的(de)玻璃用(yò✘‍↓ng)堅硬的(de)耐溫耐壓石英玻璃(二氧化(huà)矽♦δ₩)制(zhì)成。

　　燈內(nèi)充人(rén)高(gāo)壓氙氣，接通(tōng)電π≠✔(diàn)源後，通(tōng)過變壓器(qì)，在幾微(wēi✔★π)秒(miǎo)內(nèi)升壓到(dào)20000V以上↔♦(shàng)的(de)高(gāo)壓脈沖電(diàn)加在石英燈泡₽¥內(nèi)的(de)金(jīn)屬電(dià↕&♥n)極之間(jiān)，激勵燈泡內(nèi)的(de)物(wù)質(氙氣、少<∞(shǎo)量的(de)水(shuǐ)銀(yín)蒸氣、金(j©₽$īn)屬鹵化(huà)物(wù))在電(diàn)♣€σ弧中電(diàn)離(lí)産生(shēng)光(guāng)亮(liàng€£'δ)。由于高(gāo)溫導緻的(de)原子(zǐ)碰撞激發，随著(zhe)壓‌ ‌力升高(gāo)，線光(guāng)譜變寬形成帶光(guāng)譜。

　　在燈開(kāi)關接通(tōng)的↓∏(de)一(yī)瞬問(wèn)，氙燈即産生(shēng)與55W鹵素燈σ≈✘¶一(yī)樣的(de)亮(liàng)度，約3s達到(dào)全部光(g®≈uāng)通(tōng)量。

　　(3)普通(tōng)充氣燈泡其燈絲是(shì)ε'用(yòng)鎢絲制(zhì)成的(de≈≤∞)。為(wèi)了(le)減少(shǎo)鎢絲受熱(rè)後的(de)蒸←​發，延長(cháng)燈泡壽命，制(zhì)&π 造時(shí)将玻璃泡內(nèi)空(kōng)氣抽出，再充以質♣δ量分(fēn)數(shù)約86%的(de)氩和(hé)約14%的(↑™σde)氮的(de)混合氣體(tǐ)。雖然普通(tōng)充氣燈泡充滿了(le♠ ​∏)惰性氣體(tǐ)，但(dàn)仍然不(bù)能(néng)阻止燈絲鎢的(d§≥§e)蒸發，蒸發使燈絲耗損，并且蒸發出來(lái)的∏→©(de)鎢，沉積在燈泡上(shàng)使其發黑(hēi)。

　　一(yī)個(gè)35W的(de)氙燈光(guāng)源∑₩‌可(kě)産生(shēng)55W鹵素燈2倍Ω≠的(de)光(guāng)通(tōng)量，使用↑≠‌±(yòng)壽命與汽車(chē)全壽命差不(bù)多(duō)。因此，安裝∑δ→氙燈不(bù)但(dàn)可(kě)以減少(shǎo)電(di<€↑±àn)能(néng)消耗，還(hái)相(xiàng)應提♥>α高(gāo)了(le)車(chē)輛(liàng)的(♣Ω‌de)性能(néng)，這(zhè)對(duì)轎車(chē)→←★而言具有(yǒu)很(hěn)重要(yào)的(de)₹'φ↓意義。

　　2.反射鏡

　　由于汽車(chē)前大(dà)燈燈泡的(de)燈&Ω絲發出的(de)光(guāng)度有(yǒu)限，功率僅4↓€0～60W，如(rú)無反射鏡，隻能(néng)✔↔₹✘照(zhào)亮(liàng)汽車(chē)燈前6m左右≈♦≤的(de)路(lù)面。反射鏡的(de)作(zuò)用(€™yòng)，是(shì)将燈泡的(de)光(guāng)線聚合并導向前方，燈α 絲位于焦點上(shàng)，燈絲的(de)絕大 πε(dà)部分(fēn)光(guāng)線向後射在←>↕≈立體(tǐ)角範圍內(nèi)，經反射鏡反射後 ♣€↔變成平行(xíng)光(guāng)束射向遠(yuǎn)方，使發光(g≥≠€✔uāng)強度增強幾百倍至上(shàng)千倍，從(cóng)§σ∏>而使車(chē)前150m甚至400m內(nèi)的(de)路(lù)面照↕λ(zhào)得(de)足夠清楚。

　　3.配光(guāng)鏡

　　配光(guāng)鏡又(yòu)稱散光(guāng)玻璃。其♣©±±作(zuò)用(yòng)是(shì)将反射鏡反射σ&σ出的(de)平行(xíng)光(guāng)束進行(xíng)折射，•&使車(chē)前路(lù)面和(hé)路(lù)緣具有(y •ǒu)良好(hǎo)而均勻的(de)照(zhào)明(míng)。

　　前大(dà)燈的(de)基本要(yào)求

　　1)汽車(chē)前大(dà)燈應保證車(chē)前有(yǒu)♣↑₽明(míng)亮(liàng)而均勻的(de)照(zh§→πào)明(míng)，使駕駛員(yuán)能(néngδ €β)辨明(míng)車(chē)前lOOm以內(nèi)路(lù)面© ☆上(shàng)的(de)任何障礙物(w&₽←ù)。随著(zhe)汽車(chē)行(xíng)駛速度±✔的(de)提高(gāo)，汽車(chē)前照(zhào)燈 ←♠的(de)照(zhào)明(míng)距離(lí)也×&'β(yě)相(xiàng)應要(yào)求越來(lá ×i)越遠(yuǎn)。

　　2)汽車(chē)前大(dà)燈應具有(yǒu)防止↔γ≤β眩目的(de)裝置，以免夜間(jiān)兩☆β©車(chē)迎面相(xiàng)遇時(shí)，使對(duì)方駕駛員(yuσ♣án)眩目而造成交通(tōng)事(shì)故。

　　還(hái)有(yǒu)關于汽車(chē)前大(dà)燈控制(€δ↔§zhì)虛拟仿真教學軟件(jiàn)中汽車(chē)β 前大(dà)燈的(de)功能(néng)以及工(gōng)≠↕作(zuò)原理(lǐ)可(kě)電(diàn)話(huà)咨詢，它隸屬∑∑™于汽車(chē)教學軟件(jiàn)系列，适用(yòng)于給雷院校(xiào)對(duì)于汽車(chē)δ≥↔前大(dà)燈的(de)培訓與教學。