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新能(néng)源汽車(chē)教學實訓台

汽車(chē)燃料電(diàn)池系統實訓台

作(zuò)者:恒信小(xiǎo)編 來(lái)源: 時(shφ÷í)間(jiān):2018-07-27 18¥δ:57:00 閱讀(dú)次數(shù):
關鍵字:汽車(chē)燃料電(diàn)池系統實訓台,∞≤≠ 新能(néng)源汽車(chē)教學設備

 燃料電(diàn)池汽車(chē)仿真示教闆

 汽車(chē)燃料電(diàn)池系統實訓台主要(yào$®✔★)是(shì)由淮安市施河藍天教具市場有限公司¶÷定制(zhì),它隸屬于新能(néng)源汽車(chē)教學設備系列,主要(÷♦yào)是(shì)由汽車(chē)燃料電(diàn)池系統與零部件(j₹♦™™iàn)組成,配有(yǒu)台架等。

  汽車(chē)燃料電(diàn)池系統實訓台實訓項目

  1.不(bù)同溫度電(diàn)堆性能‌​(néng)曲線實驗;

  2.最佳電(diàn)堆性能(nén≥₽☆g)曲線實驗;

  3.不(bù)同壓力電(diàn)堆性能(néng)曲線實驗;

  4.恒值負載電(diàn)堆性能(néng)實§¶驗;

  5.不(bù)同尾氣排放(fàng)量電(diàn)堆性能(né≥‌α​ng)曲線實驗;

  汽車(chē)燃料電(diàn)池系統實訓台∞♦¶≤功能(néng)

  1.汽車(chē)燃料電(diàn)池✘≈&系統實訓台制(zhì)定燃料電(diàn)池性能(néng)測試規則,¶™δ建立電(diàn)堆性能(néng)評價模型。

  2.該新能(néng)源汽車(chē♦α↓ε)教學設備電(diàn)堆功率100W,儀表由系統獨立12V  ₹供電(diàn),系統耗氫1.5L/min,L€≠>abview 顯示界面編程。

  3.該實訓台實現(xiàn)電(diàn)堆溫度和(hé)尾氣排放(fà≤∑£✘ng)控制(zhì)。

  4.該汽車(chē)教學設備設計(÷∏jì)制(zhì)作(zuò)全檢測型燃料電§←Ω(diàn)池性能(néng)分(fēn)析實驗系統平台。

  5.實現(xiàn)燃料電(diàn)池系統的(de)電(d‍ ∏iàn)壓、電(diàn)流、功率、氫氣流量₽♠‍♥、氫氣壓力、電(diàn)堆溫度、風(fēng)扇電(diàn)壓、環境溫度的∑&(de)檢測與顯示。

  純燃料電(diàn)池驅動(PFC)的(de)FCEV

  純燃料電(diàn)池電(diàn)動汽車(chē)隻有(← yǒu)燃料電(diàn)池一(yī)個(gè)動₩♥力源,汽車(chē)的(de)所有(yǒu)功率負荷都(dōu•×)由燃料電(diàn)池承擔。

  燃料電(diàn)池電(diàn)動汽‌σ↓φ車(chē)的(de)類型

  FCEV按“多(duō)電(diàn)源”Ωβ§的(de)配置不(bù)同,可(kě)分(fēn)為(w→'®èi)以下(xià)4類。

  (1)純燃料電(diàn)池驅動(PFC)的(de)FC↑≤EV;

  (2)燃料電(diàn)池與輔助蓄電(di₽≠✔àn)池聯合驅動(FC+B)的(de)FC2EV;♠→

  (3)燃料電(diàn)池與超級電(diàn)容聯合驅動(FC+C)的(• de)FCEV;

  (4)燃料電(diàn)池與輔助蓄電(di• ✔ àn)池和(hé)超級電(diàn)容聯合驅動(FC>φ≥λ+B+C)的(de)FCEV。

  FCEV按主要(yào)燃料種類可(kě)分(fēn←‌)為(wèi)以下(xià)兩類

  (1)以純氫氣為(wèi)燃料的(de)FCEV

  (2)經過重整後産生(shēng)的(de)氫氣  為(wèi)燃料的(de)FCEV。

  汽車(chē)燃料電(diàn)池系統實訓台是(shì)通(tōng)₹★®過控制(zhì)燃料電(diàn)池堆的(de×₽₽)溫度、空(kōng)氣風(fēng)量、氫氣壓力和(hé)尾氣排放(fàn₩♣δ‌g),實現(xiàn)燃料電(diàn)池∞∏♠發電(diàn)系統的(de)熱(rè)管∞↓&理(lǐ)和(hé)水(shuǐ)管理(lǐ),是(shì)新能(∏φ∏♦néng)源汽車(chē)教學設備的(de)重要(yào)組成部分‌$φ₽(fēn),燃料電(diàn)池系統将氫氣與氧氣反應産生(shēng)≈©£≠的(de)電(diàn)能(néng)通(tōng)過總線傳 €給驅動電(diàn)動機(jī),驅動電(diàn)動機(‍αjī)将電(diàn)能(néng)轉化(huà)為(wèi)機(₩σ jī)械能(néng)再傳給傳動系統,從(cóng)而驅動汽車(chē)®≈前進。

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