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新能(néng)源汽車(chē)實訓考核系統采用(yòng)專用(yòn®↑g)車(chē)架底盤和(hé)全套電(diàn)動車(<λβchē)電(diàn)機(jī)驅動橋系統,适合新"¶ 能(néng)源汽車(chē)實訓考核系統±₹★采用(yòng)專用(yòng)車(chē)架底盤和(hé)全套電(≤∞diàn)動車(chē)電(diàn)機(jī)驅動橋系∞σ$統,适合各類院校(xiào)滿足新能(néng)源汽車(chē)實訓教學需要(↑↓γyào)。 ...[詳情]
能(néng)源汽車(chē)教學實訓設備線上(shàn∞€∏↑g)交流會(huì)2020年(nián)3月(yuè)6日(rì)舉<÷₩↕辦的(de),本來(lái)預定講一(yī)個(gè)能∏©♦(néng)源汽車(chē)教學實訓設備線上(shàng)≠δ€交流會(huì)2020年(nián)3月≤≠★(yuè)6日(rì)舉辦的(de),本來(lái) ≈∞預定講一(yī)個(gè)小(xiǎo)時(shí)的(de),最後講了&''★(le)兩個(gè)多(duō)小(xi♠≠✔ǎo)時(shí),有(yǒu)喜歡的(de)朋(péng)友(yǒu)可(λ∞kě)以繼續關注奧 ...[詳情]
廣州有(yǒu)很(hěn)多(duō)的(de)汽車(ch☆"¶ē)教學設備廠(chǎng)家(jiā),然而這(zhè)些(xiē)教學 ©設備廠(chǎng)家(jiā)中包含的(de™★©★)驅動系統的(de)組廣州有(yǒu)很(hěn₩☆π)多(duō)的(de)汽車(chē)教學設備廠(chǎng)家(jiā÷),然而這(zhè)些(xiē)教學設備廠(chǎng)家(jiā "£)中包含的(de)驅動系統的(de)組成有(y•§¶≥ǒu)哪些(xiē)呢(ne),電(diàn)δ•話(huà):13455126350! ...[詳情]
汽車(chē)轉向系統教學模型主要(yào)包含減振器(qì)和(hé₹↓↓♦)減振支柱上(shàng)控制(zhì)臂和(hé)下(xià)控制(∑£×zhì)臂等。汽車(chē)轉向系統教學模型主要(yào)包含減振器(qì×λ÷)和(hé)減振支柱上(shàng)控制(zhì)臂和(hé ✔)下(xià)控制(zhì)臂等。 ...[詳情]
汽車(chē)結構教學模型是(shì)指用(yòng)于汽車(chē)院校(x∞γ πiào)教學的(de)模型,适合各類汽車(chē§←₽β)院校(xiào)教學。汽車(chē)結構教學模型是(shì)指用(yònαg)于汽車(chē)院校(xiào)教學的(de)∏₹γ模型,适合各類汽車(chē)院校(xiào)教學。 ...[詳情]