汽車(chē)維修工(gōng)會(huì)失業(y&☆©è)嗎(ma)，答(dá)案是(shì)¶γ§肯定的(de)，當然不(bù)會(huì)了(le)，現<φ™λ(xiàn)在就(jiù)讓小(xiǎo)編為(wèi)大(d∏®σà)家(jiā)介紹一(yī)下(xià)吧(ba)!

　　随著(zhe)社會(huì)發展，新能(néng)源汽車(chē)銷售卻€‌大(dà)增，2018年(nián)增長(cháng)61.7%。20↓ $∑19年(nián)增長(cháng)勢頭依舊(jiù)迅π¥★猛，1月(yuè)份至2月(yuè)份，新能(néng)源汽車(chē)産✘÷'←銷分(fēn)别完成15萬輛(liàng)和(hé)•  •14.8萬輛(liàng)，比去(qù)年(nián)增長(cháng​>≈)83.5%和(hé)98.9%。随著(∑φ←zhe)新能(néng)源車(chē)的(de)産業(yè)化(huà★≤)發展，人(rén)才缺乏成為(wèi)新能(néng)源Ω∞↑<汽車(chē)發展的(de)瓶頸之一(yī)。《制(zhì)造業(yèαεα↓)人(rén)才發展規劃指南(nán)》指出，預計(jì)到(dào↓$)2020年(nián)，節能(néng)與新≤∞能(néng)源汽車(chē)人(rén)才缺口将達65~70萬人(rén>≥☆₹)。

　　導緻維修人(rén)員(yuán)緊缺的(de)原因是(shì)​"

　　現(xiàn)在汽車(chē)維修人(rén)員(yuán∑®≠)就(jiù)業(yè)，都(dōu)要(yào)求有(yǒu)“← ₩電(diàn)工(gōng)證”和(hé)相(xiàng)關培≈¥Ω​訓資質，傳統汽油車(chē)和(hé)新能(nén≥×γεg)源車(chē)的(de)一(yī)大(dà)不(↑π$bù)同點在于，汽油車(chē)的(de)電(diàn)壓比較低δ&(dī)，隻有(yǒu)12~24伏，而新能(néng)源汽車(chē)β''涉及的(de)電(diàn)壓很(hěn)高(¶€gāo)，往往高(gāo)達幾百伏，屬于非安全電(diàn)‌¶♦壓，現(xiàn)在的(de)主機(jī)廠( "®chǎng)基本都(dōu)規定從(có≥π€φng)事(shì)該類維修保養的(de)維修技(≠↕↔♦jì)師(shī)，必須要(yào)持有(yǒu)&₩© ldquo;電(diàn)工(gōng)證”才能(néngλ©)上(shàng)崗操作(zuò)。

　　維修技(jì)師(shī)對(duì)新能(néng)源汽車(c☆‌hē)維修普遍生(shēng)疏，是(shì)造成人(ré↓÷n)才緊缺的(de)一(yī)大(dà)原因。

　　現(xiàn)在呢(ne)，新能(né§δ§ng)源汽車(chē)壞了(le)，一(yī)般都₩ Ω(dōu)去(qù)4s點維修，或者大(dà)的÷↓∞(de)連鎖店(diàn)等，小(xiǎoε✘☆ε)的(de)維修廠(chǎng)，人(rén)們現(xiàn)在又(yòu)<✔不(bù)太放(fàng)心等，有(yǒu)✘>£的(de)時(shí)候呢(ne)，客戶<±也(yě)會(huì)要(yào)求反廠(chǎng)維修等。 β 

　　以上(shàng)內(nèi)容就(jiù)是(shì)介紹的(d₹<☆e)新能(néng)源汽車(chē)汽修工(gōng)會(huì)失業(y‍∞£è)：hyzx-answer/406.html±δ∞，想了(le)解更多(duō)關于新能(néng)源汽車(‍™chē)汽修更多(duō)的(de)內(nèi)容，可(kě)電(diàn♠γ)話(huà)咨詢，電(diàn)話(huà)：134φ☆↑>55126350!歡迎定制(zhì)與咨詢✘®。