北(běi)汽ev160驅動器(qì)與電(diàn)動機(jī)診‍₹₹©斷考核實驗台采用(yòng)原裝北(běi≠γα)汽ev160驅動器(qì)與電(diàn)動機(jī)以及零部件(j∞§iàn)組合而成，該設備是(shì)新能(néng)源汽車→ (chē)教學設備的(de)重要(yào)組成部分(fēn←₩>)，該新能(néng)源汽車(chē)教學設備适用(yòng)于各類汽←≠車(chē)院校(xiào)教學。

　　北(běi)汽ev160驅動器(qì)與電(diàn)動機(jα↑ī)診斷考核實驗台的(de)電(diàn)動機(jī)要(♠λ∑§yào)求

　　1.)北(běi)汽ev160驅動器(qì)與電('Ω$diàn)動機(jī)診斷考核實驗台的(de)電(di☆₹✘àn)動機(jī)對(duì)于高(gāo)電(diàn₽≥ )壓要(yào)求。在允許的(de)範圍內(n →èi)，盡可(kě)能(néng)采用(yòng)∑≤δ高(gāo)電(diàn)壓，這(zhè)樣可(kě)以減小(xiǎ¶δo)電(diàn)動機(jī)的(de)尺寸和(hé)導線等裝備的↔≥(de)尺寸，特剮是(shì)可(kě)以降低(dī)功率©•≤∞變換器(qì)的(de)成本。

　　(2)小(xiǎo)質量。該新能(néng)源汽↔®§€車(chē)教學設備電(diàn)動機(jī)應盡量采用(yò® ng)鋁合金(jīn)外(wài)殼，以降低(dī)電(diàn)∞♠✘動機(jī)的(de)質量，還(hái)♠€®‌要(yào)設法降低(dī)電(diàn)動機( • Ωjī)控制(zhì)器(qì)的(de)質量和(hé)冷(lěng)卻系統的(×"↔γde)質量。

　　(3)較大(dà)的(de)啓動轉矩和(hπ×£é)較大(dà)的(de)調速範圍，該設備在使電(diàα>n)動汽車(chē)有(yǒu)好(hǎo)的(de)啓動性≥®能(néng)和(hé)加速性能(néng)，從(cóng)而α  獲得(de)所需要(yào)的(de)啓動、加± &速、行(xíng)駛、減速、制(zhì)動等所需的(de☆÷↑←)功率與轉矩。

　　(4)該設備電(diàn)動機(jī)具☆>β€有(yǒu)高(gāo)效率、低(dī)損耗。∑☆♥應在車(chē)輛(liàng)減速時(shí)，實現(xià• n)再生(shēng)制(zhì)動将制(zhì)動能(néng​£)量回收，再生(shēng)制(zhì)動回收能(néng)量能(néng)達π≠到(dào)總能(néng)量的(de)10%～15<∞%。

　　(5)電(diàn)氣系統的(de)安全性和(hé)控♠≤©制(zhì)系統的(de)安全性都(dōu)必須符合國<→(guó)家(jiā)(或國(guó)際) ≤✔↕有(yǒu)關車(chē)輛(liàng)電(diφ<φàn)氣控制(zhì)的(de)安全性能(nénπ g)的(de)标準和(hé)規定，裝備有(yǒu)÷₹≈高(gāo)壓保護設備。

　　(6)高(gāo)可(kě)靠性。耐溫和(hé)耐潮性能(néng)強，λπΩ®運行(xíng)時(shí)噪聲低(dī)，能(néng)夠在較惡劣的(de)≈εφ環境下(xià)長(cháng)時(shí)期工"₩(gōng)作(zuò)，結構簡單，适合大(€™ dà)批量生(shēng)産，使用(yòng)維修方便。

　　北(běi)汽ev160驅動器(qì)與電α• ↑(diàn)動機(jī)診斷考核實驗台汽車(chē)的(de)驅動系≠☆統是(shì)電(diàn)動汽車(chē)最關鍵的(de)子(zǐ)系統，<©•擔負著(zhe)将電(diàn)能(néng)轉變為(wè<∑‌&i)機(jī)械能(néng)，并通(tōng)傳置♦♦(或直接)将能(néng)量傳遞到(dào)車(c𧧙hē)輪進而驅動車(chē)輛(liàng)按照δβ(zhào)駕駛員(yuán)意志(zhì)行(xíng)駛的(d→←e)重任。該設備隸屬于新能(néng)源汽車(chē)教學 &設備，他(tā)也(yě)是(shì)電(diàn)動系統的(de)心髒↕&♣ 。