汽車(chē)混合動力系統傳動原理(lǐ)₽→€示教闆的(de)混合動力系統分(fēn)為(wèi)串聯←≥♦£式混合動力系統、并聯式混合動力系統和(hé)♦φ‌混聯式混合動力系統，動力電(diàn)池組是(shì)串聯式混合動力電(dià★÷n)動汽車(chē)的(de)基本動力源，×™也(yě)是(shì)發電(diàn)機(jī)與電(diànγ♥​)動機(jī)之間(jiān)的(de)儲能(néng) ‍↔÷裝置。歡迎訂購(gòu)!

　　汽車(chē)混合動力系統傳動原理(lǐ)示教闆的( δde)功能(néng)

　　1.可(kě)清楚展示單電(diàn)≤§機(jī)驅動系統或雙電(diàn)機(jī)電(diàn)動汽車(c✔☆₩♣hē)驅動系統結構；

　　2.具有(yǒu)混合動力驅動模式;

　　3.示教闆面闆上(shàng)安裝有€♥≠γ(yǒu)點火(huǒ)開(kāi)關、♥€™油門(mén)踏闆、工(gōng)況開(kāi)關、Ωε制(zhì)動開(kāi)關、轉速表、擋位開(kāi)關、電λσ™¶(diàn)流指示表等，并輔以發光(guāng)二極管進行(xín♥☆♦φg)系統流向的(de)動态指示，設有(yǒu)模拟電(diàn)"✔×"機(jī)用(yòng)來(lái)分(fēn)别演示發動機(↕§jī)、電(diàn)動機(jī)以及發電(diàn)機(jī)的(de)± 工(gōng)作(zuò)狀态；

　　4.具有(yǒu)驅動電(diàn)機(jī)驅動模式;

　　4.發電(diàn)機(jī)驅動模式;

　　5.示教闆整體(tǐ)钣金(jī&✘n)加工(gōng)，高(gāo)溫噴塑♣←§，外(wài)形美(měi)觀;底架部分(fēn)采用(y×'¥òng)鋼結構焊接，表面采用(yòng)噴★₹↑塗工(gōng)藝處理(lǐ)，帶自(zì)鎖腳輪移動方便。

　　汽車(chē)混合動力系統示教闆其功能(néng)是(shì)起到(dào)功率平衡的(de)作(∑αzuò)用(yòng)，即當發電(diàn'ε₩)機(jī)發出的(de)功率大(dà)于電(diàn)動機(jī)所需的(Ω"☆βde)功率時(shí)(如(rú)汽車(chē)減速滑行(xíng)、低(dī∑≤©​)速行(xíng)駛或短(duǎn)時(shí)停車>α←(chē)等工(gōng)況)，發電(diàn)機(jī)向電(dià≥≤σ←n)池充電(diàn);而當發電(diàn)機(jī)發出的(de)功率低(£♠×dī)于電(diàn)動機(jī)所需的(de♥✘φγ)功率時(shí)(如(rú)汽車(chē)起步、加速、爬坡、∏&±高(gāo)速行(xíng)駛等工(gōng)況)，蓄♣π®電(diàn)池則向電(diàn)動機(jī)提供額外(wài)的(de£α)電(diàn)能(néng)，補充發電(diàn)機(jī÷∏  )功率的(de)不(bù)足，滿足車(chē)輛(liàng)峰值功率的(€♣de)要(yào)求。