電(diàn)動輪_分(fēn)布式驅動_電(diàn)動汽車(ch∞β₩☆ē)試驗台硬件(jiàn)在環仿真平台主要(yào)由模拟負載♦←、輪毂電(diàn)機(jī)驅動系統、蓄電(diàn)池φ→模拟器(qì)、數(shù)據采集系統、鑄鐵(tiě)平闆等五γ∏↔部分(fēn)組成。不(bù)再經由長(cháng)半™ε•軸部件(jiàn)傳動并且舍棄了(le)傳統的(dε↕↓¶e)離(lí)合器(qì)、傳動系統等機(jī)械部件(jiàn÷≠)，簡化(huà)了(le)機(jī)械傳動結構，降低(d≠✔ī)了(le)車(chē)載自(zì)重。同時(shí)提高(gāo)↓→¶了(le)對(duì)車(chē)輪控制(zhì)的σ∞(de)動态響應。

　　分(fēn)布式驅動電(diàn)動汽車(∑♣Ω'chē)試驗台的(de)用(yòng)途

　　(1)輪毂電(diàn)機(jī)直接驅動模式。

　　(2)分(fēn)布式電(diàn)動機(jī)驅動模式;

　　電(diàn)動輪驅動電(diàn)動汽車(chē)動力系統♠Ω測試試驗台特點有(yǒu)減小(xiǎo)最小(xiǎo)轉彎半徑，& ↔¥增加車(chē)內(nèi)空(kōng)間™Ω(jiān)，提高(gāo)動力學控制(zhì)性能(néng)，提高(β♥gāo)平台通(tōng)用(yòng)性，節省研發經費(fèi)等，歡迎定制'××(zhì)!